Pamatai: rosverko įrengimas

Kitą dieną po polių įrengimo buvo įrenginėjamas rosverkas. Rosverkas 25x60 cm. Pradžioje buvo sudėtas putplastis EPS100 10cm apačioje, tada dedamas vienas skydo šonas, rosverko karkasai, tada kitas skydų šonas. Pagaliukai viduryje yra tiksliai 25 cm ilgio, tokio pat kaip rosverkas plotis. Vėliau pilant betoną jie išimami. Sukalus kuolus ir suvaržius kaitinta 2mm viela gaunasi tvirta vientisa konstrukcija. Skydų aukščiai sugaudomi pagal rosverko ašių virves, todėl darant skydais jų viršus sutampa su rosverko viršumi, tokiu būdu rosverkas gaunamas idealiai lygus, netaip kaip montuojant surenkamais metaliniais klojiniais.

Tuo pačiu buvo liejamos kamino pagalvės. Po jomis taip pat dedamas putplastis. Kadangi polius yra šalia, tai kaminui atskiro polio nedarėme.

Turbūt pastebėjote, kad pradinėse foto rosverko karkase viršuje yra tik 2 armatūros. Mano pamatistai delsė įrišti paskutinę armatūrą motyvuodami, kad "spėsime" iki tol, kol iki betono atvežimo liko 10 min. Aš tai turėjau mintį: kad laukia, kol aš išvažiuosiu ir išvis rišti nereiks, o užpylus nepatikrinsi. Matyt paranoja jau įsigijau :)

Kuolai buvo ne tik sukalami, bet ir tvirtai suramstomi ir sutvirtinami ilgais medvarščiais. Tai suramsčius pamato išpūtimo tikimybė nulinė.

Kampuose buvo daromi užleidimai 2x 12mm armatūromis, berods 1,50 cm strypai lenkiami per pusę.

Sudėtingesnis mazgas

"T" formos "sankryža"

Dėl putplasčio iš apačios buvau protinamas, kad užteks 5cm, bet laikėmės projekte nurodyto 10cm.

Putplasčio markė

Betonas atkeliavo laiku. Viso atkeliavo 2 kriaušės: viena su siurbliu, kita be.

Užfiksavau kaip betonvežės dalinasi vienus siurbliu:

Betonas visuomet pilamas nuo tolimiausio taško

Betono užpylimo momentas. 4 vyrai - 4 rolės:
1. betonvežės siurblio manipuliatorius - stebi betoną, jei reikia paskystina, reguliuoja padavimą
2. laikantis siurblio šlangą
3. patrombuoja kur reikia su pagaliu
4. renka iš vidaus paramstymo pagaliukus

Pilant betoną klojiniai buvo užpildomi su kaupu. Perėjus su giluminiu vibratoriumi perteklius dingsta. Ilgai vibruojant betonas randa įvairius tarpelius ties sujungimais ir veržiasi laukan.

Šįkart komanda betoną paskaičiavo labai optimaliai, likutis minimalus.

Betono likutis

Užpilti pamatai

Ties įvažiavimu į garažą buvo padarytas sužeminimas apie ~10cm

Garažo įvažiavimas "sužemintas"

Ant įvažiavimo į sklypą matosi išpiltas betono likutis nuo polių įrengimo, kuris vėliau buvo sulaužytas sunkesvorio transporto.

 

Pamatų išlukštenimas

Pamatų irengimo darbams papuolė karšti orai, todėl pamatistai skubėjos nuimtis skydus. Kadangi vėliau nuimti jau nebūtų šansų. Išlukštenus matomas visai neblogas variantas: pamatai lygūs, nėra išputimų. Nors ir vibravo ant paviršiaus šonuose yra matomos oro burbuliuku skylutės.

Prie karštų orų patartina pamatus laistyti - taigi laisteme, bet visvien pamato paviršiuje vietomis yra matomi mikro įtrūkimai, kurie atsiranda greitai stingstant betonui pačioje pradžioje. SM forume skaičiau, kad siūloma pamatus laistyti kas tris valandas, net naktį :)